Wave6振动与气动振动声学仿真软件

噪声和振动分析在几乎所有行业中都变得越来越重要。由于政府环境立法、新型轻质材料和结构、可检测性、疲劳、消费者期望和竞争压力，降低噪音和振动的需求正在增加。

无论应用程序如何，您都需要一种方法来描述作用于系统的复杂源（包括复杂的非定常流源）。您还需要一种方法来诊断和排列通过系统的各种噪声传输路径。你们需要准确相关的耗散和隔离模型，这是由多孔弹性噪声控制处理和结构隔离器产生的。查看可以用Wave6模拟的各种工业应用程序。

Wave6提供了独特的分析方法，可快速准确地模拟整个音频范围内的噪声和振动。这些方法集成到单个通用引擎中，并由单个许可证控制。这使您能够在同一模型中组合方法，并以其他软件包中无法实现的方式分析噪声和振动问题。通过将Wave6集成到您的设计过程中，您可以确保在设计阶段将噪音和振动性能内置到您的产品中，从而降低在物理原型制作过程中发现昂贵噪音和振动问题的风险。

主要功能：

刚性结构外部流动噪声的气动声学

通过空气传播和结构传播路径的振动声学

表面压力波动引起的内部风噪声的气动振动声学

统计能量分析（SEA）方法，用于分析中高频部件的振动声响应以及任意横截面中的波传播

用于分析部件低频振动的结构有限元

模拟低频有界或无界声学空间中声波传播的声学边界元

描述有界声学空间低频响应的声学有限元

线性和二次声学元件考虑了使用CFD计算的温度和压力变化引起的声学特性变化

单击此处了解有关Wave6分析方法的更多信息

为什么选择wave6

s   交互式用户界面与现代软件体系结构

s   破坏性下一代分析方法

s   完全跨平台（Windows和Linux下的型号和UI相同）

s   独特的许可模式：

s   所有用户都可以使用的所有功能

s   在无限硬件上求解模型

s   易于使用的工作流，用于模板化和流程自动化

s   单击此处了解有关Wave6技术支持的信息

用户类型

CFD用户

Wave6包含独特的功能，可使用工作流自动流水线和模板化噪音和振动分析过程。这使得先进的噪声和振动分析方法可供现有CFD用户访问、自动化并易于使用。您不需要成为噪声和振动专家就可以预测噪声和振动性能。Wave6还使您能够快速的将几何体、网格和结果从流模型传输到噪声和振动模型，而无需TB的数据。

振动声学分析

Wave6利用了现代软件体系结构，并提供了一个集成环境，可改进振动声学模型的创建。通过完全集成的几何体和网格功能、先进的体积提取技术和上游几何体更改的自动模型更新，您可以花时间解决振动声学问题，而无需单击节点或手动修复CAD。Wave6还提供了突破性的新噪声和振动分析方法，覆盖整个音频范围。

有限元分析用户

现有的结构FEA模型可用于解决静力学、动力学和应力方面的一般问题，但通常FEA软件无法提供振动声学模拟所需的噪声和振动分析功能。Wave6为整个音频范围内的噪声和振动分析提供了先进的方法。无论是对复杂多孔弹性材料、随机声学环境还是声辐射和传输进行建模，Wave6都可以扩展现有的FEA功能。

物理测试用户

物理测试是噪声和振动故障排除的重要组成部分。但是，您只有有限的时间来测试不同的产品配置，并诊断哪些源和路径可能有影响。你需要确保你花时间测试正确的东西，而不是过度测试。Wave6能够帮助诊断您的测试数据，对源和路径进行排序，并提供源级别的信心。使用Wave6，您可以创建简单的模型，快速提供物理见解，并帮助您更快地进行测试。

应用领域

航空航天与国防

s   外部发动机和气流噪声源引起的飞机内部噪声

s   来自天线、车门密封件和振荡冲击的局部激励

s   通过复杂机身结构进行传输并优化覆盖层设计

s   使用系统级模型为设备供应商设定组件级目标

s   旋转螺旋桨和外部气动声源对机身的入射场

s   ECS系统的流致噪声和振动

s   运载火箭和有效载荷中的随机动态环境

s   rotocraft的内部噪音和优化毛毯设计

s   叶片和齿轮箱噪声的贡献

s   无人机噪声的方向性和可探测性

s   机身绕射和优化螺旋桨叶片设计，以实现小远场可探测性

消费品

s   冰箱、洗碗机和洗衣机的系统级噪声和振动模型

s   制冷剂管路中的流致噪声和振动

s   压缩机的噪声、振动和辐射噪声

s   优化风扇叶片设计，以降低空气声学噪声，包括安装效果

s   风扇罩的辐射噪声和振动

s   电机中旋转磁场和流动噪声的激励

s   设计机壳，使噪音和振动传递及辐射降低

s   平衡电子设备箱的热声要求

s   优化笔记本电脑和服务器的噪音和振动

s   扬声器方向性设计和优化驱动器几何结构

海洋与近海

s   不同螺旋桨设计对水下噪声的辐射和散射

s   安装对附近附件辐射噪声的影响和贡献

s   流致噪声和振动通过船体和内部空间的传播

s   通过安装结构和船体水下辐射传输设备噪声和振动

s   通过拖曳声纳阵列的声音传输，包括声纳自身噪声

s   流体和HVAC管道系统的噪音和振动

s   优化机舱内减震处理的布局和结构

s   航空母舰上的喷气噪声

s   豪华游艇的噪声和振动性能

s   油气管道的噪声和振动与疲劳失效倾向

s   符合政府关于减少人员和海洋生物噪音污染的规定

运输与流动

s   车内噪声和车外结构、声学和流动噪声源

s   驾驶员耳声压级（SPL）的原因：发动机罩下燃油和HVAC管路中的压力脉动；

s   来自侧视镜和车身底部的风噪声源；和瞬态燃油箱晃动事件

s   发动机、轮胎和排气管噪声源引起的外部声绕射

s   消声器和HVAC系统中的壳体和尾管噪音

s   风机气动声源的传播

s   旋转机械的全耦合流固共振与外部噪声辐射

s   优化车辆音响套装以减轻重量